Así es como estoy leyendo sus preguntas: ¿Por qué las motocicletas de bajo precio, excepto KTM, no tienen un indicador de marcha?
La respuesta es el costo. Cualquier característica agregada a la motocicleta le cuesta dinero al fabricante. Tienen que pasarle esos costos y eso resulta en una motocicleta de mayor precio. Las motocicletas económicas de bajo costo son motocicletas económicas de bajo costo por una razón. Intentan que lo compre y conocen a muchas personas que no pueden pagar una motocicleta costosa, especialmente cuando compran su primera motocicleta. Agregar características que sus competidores no tienen en sus motocicletas comparables costaría su máquina fuera del mercado y perderían ventas.
KTM cobra más por sus motocicletas que su competencia, por lo que pueden darse el lujo de darle algunas características adicionales. KTM es una empresa de motocicletas de mercado de segmento. No dependen de las ventas por volumen para obtener ganancias. Ofrecen un producto que tiene más características que su competencia directa y cobran un precio más alto por él. Confían en su reputación, herencia de carreras y su comercialización como líder de clase y venden sus bicicletas en consecuencia.
El último punto es que realmente no se necesita un indicador de marcha en la mayoría de las bicicletas. Ayuda a los principiantes que están preocupados de que estén en el equipo correcto o aquellos que olvidan en qué equipo se encuentran en este momento, pero de lo contrario tienen poco uso. La mayoría de las motocicletas comenzarán a vibrar más de lo habitual o se quedarán sin par (potencia de aceleración) cuando necesiten cambiar. Si la motocicleta tiene un tacómetro, puede cambiar por eso, antes de que llegue a la línea roja.
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Una vez que tenga experiencia y conozca su motocicleta, no mirará mucho el indicador de marcha. Sabrás en qué marcha estás en función de la velocidad a la que vayas y el nivel de potencia y vibración que tienes en tu motor a esa velocidad.