¿Por qué la mayoría de las bicicletas en el segmento inferior no tienen indicador de marcha, excepto KTM?

Así es como estoy leyendo sus preguntas: ¿Por qué las motocicletas de bajo precio, excepto KTM, no tienen un indicador de marcha?

La respuesta es el costo. Cualquier característica agregada a la motocicleta le cuesta dinero al fabricante. Tienen que pasarle esos costos y eso resulta en una motocicleta de mayor precio. Las motocicletas económicas de bajo costo son motocicletas económicas de bajo costo por una razón. Intentan que lo compre y conocen a muchas personas que no pueden pagar una motocicleta costosa, especialmente cuando compran su primera motocicleta. Agregar características que sus competidores no tienen en sus motocicletas comparables costaría su máquina fuera del mercado y perderían ventas.

KTM cobra más por sus motocicletas que su competencia, por lo que pueden darse el lujo de darle algunas características adicionales. KTM es una empresa de motocicletas de mercado de segmento. No dependen de las ventas por volumen para obtener ganancias. Ofrecen un producto que tiene más características que su competencia directa y cobran un precio más alto por él. Confían en su reputación, herencia de carreras y su comercialización como líder de clase y venden sus bicicletas en consecuencia.

El último punto es que realmente no se necesita un indicador de marcha en la mayoría de las bicicletas. Ayuda a los principiantes que están preocupados de que estén en el equipo correcto o aquellos que olvidan en qué equipo se encuentran en este momento, pero de lo contrario tienen poco uso. La mayoría de las motocicletas comenzarán a vibrar más de lo habitual o se quedarán sin par (potencia de aceleración) cuando necesiten cambiar. Si la motocicleta tiene un tacómetro, puede cambiar por eso, antes de que llegue a la línea roja.

Una vez que tenga experiencia y conozca su motocicleta, no mirará mucho el indicador de marcha. Sabrás en qué marcha estás en función de la velocidad a la que vayas y el nivel de potencia y vibración que tienes en tu motor a esa velocidad.

¿Quien dijo?.

Las siguientes son las bicicletas que tienen un indicador de marcha que cubre todos los segmentos.

  1. Mahindra Centuro XT
  2. Gixxer
  3. Apache RTR200

Puede que me haya perdido algunos, pero esto es más que suficiente para los más populares y vendidos en grandes números que KTM Duke, la serie Gixxer.

Aquí, Mahindra Centuro XT es el más bajo de todos los que tiene un indicador de cambio de marcha, que es algo que debe preguntarse primero. Si Centuro lo tiene, ¿por qué no CBR o Pulsar?

Espero que no seas un fanático de KTM tratando de enorgullecer a KTM Duke. Las bicicletas KTM tienen algunos beneficios más en su unidad de visualización de estilo de roscado, pero la mayoría de ellas no son precisas y no son necesarias para todos.

> No necesita un indicador que le indique cuándo cambiar o qué hacer. De lo contrario, montar en moto se convertirá en un dolor. Esté atento a la carretera por favor 🙂

Espero que esto ayude

Dos razones:

  1. Los indicadores de marcha no son realmente necesarios en las bicicletas de uso diario. La mayoría de las personas simplemente conducen en el rango bajo-medio y no requieren la función.
  2. Agregar una palanca de cambios sensible a las RPM aumenta el costo de fabricación. En el mercado feroz que tenemos hoy, el precio es un factor importante.

KTM presentó sus bicicletas teniendo en cuenta el rendimiento de las carreras y, por lo tanto, tiene un indicador de marcha. Sin embargo, las bicicletas nuevas como Apache 200 también están comenzando a incluir un indicador en sus bicicletas.