¿Cuál es la mejor manera de cambiar la marcha en la bicicleta después de detenerla?

Answer 1

No sé qué dicen los demás para ir por neutral o comprometer el embrague.

Bueno, puedo darte un consejo aquí sobre esto a mi manera. Primero debe soltar el acelerador por completo, haciendo que su velocidad llegue al mínimo. Ahora debe presionar el embrague durante unos segundos hasta que alcance su primera marcha y luego dejar la palanca del embrague, algunas personas continúan presionando la palanca, lo que causa daños en las placas del embrague. Como soltó todo el acelerador, su bicicleta estará a una velocidad muy baja de 5-10 km / h. Después de lo cual puede pensar fácilmente en lo que tiene que hacer después de eso según la situación. En la primera marcha, la mayoría de las bicicletas actuales, las que son buenas en sus definiciones son casi agradables en la primera marcha.

Nota * Se debe soltar el acelerador como si no lo hiciera al cambiar de marcha, los resultados serán sus RPM pasando la línea roja, lo que daña el motor, especialmente en bicicletas más bajas como Pulsar 150,180, Apache 150,180.

Hurra Mi R15 ofrece la potencia perfecta en la primera marcha. Besa la marca de 42 km / h en su primer engranaje.

Answer 2

El problema al que puede estar refiriéndose y que ninguna de las otras respuestas menciona es que en algunas bicicletas … definitivamente el SV650 y el CBR600RR que he tenido recientemente y en unos 125 y un amigo también han mencionado esto con otras bicicletas. El cambio cuando está parado desde una marcha alta a menudo es difícil o imposible.
Es como tratar de reducir la marcha en el 1er lugar, simplemente parece que no hay a dónde ir. En estas situaciones, se resuelve emplumando el embrague y luego tirando de él para cambiar cada vez. Solo necesita soltar el embrague lo suficiente como para agregar un poco de carga a la caja de cambios y esto facilitará el cambio hacia abajo hasta que esté en el 1er nuevamente.
Si el motor está apagado y desea mover la caja hacia arriba o hacia abajo por alguna razón, para facilitar el arranque, por ejemplo, y está encontrando el mismo problema, con el embrague afuera puede balancear la bicicleta, generalmente un pie o dos hará y luego debe hacer clic en.

La única bicicleta que he montado personalmente que no tenía este problema es mi actual VFR800 de 1998. Puedes ir del 1 ° al 6 ° al 1 ° sin importar nada.

Answer 3

Puedes bajar directamente a neutral desde el 3er. No hay un patrón fijo para el cambio descendente.

Ej .: si está montando y ve un atasco u obstáculo por delante que lo hará detenerse. Puede usar el frenado del motor para reducir la velocidad y frenar para finalmente detenerse.

Ahora. Si hubo una repentina necesidad de detenerse. Has llegado a completar la parada. La bicicleta está en tercera marcha. No importa Con el embrague completamente deprimido. Vuelve a neutral.

Ambas formas están perfectamente bien y no dañan el motor.

Espero que esto ayude. Gracias por A2A.

PD: asegúrese de que su cambio descendente en el primer ejemplo no aumente demasiado las revoluciones. Como si estuvieras haciendo 50 en la marcha más alta y bajas al segundo puesto de una vez. Eso dañará todo el motor.

Answer 4

Lo que generalmente hago es bajar a la primera marcha antes de detenerse por completo. Tan pronto como el vehículo desciende a menos de 20 km / h y sé que tengo que detenerme, cambio la marcha. Esto ayuda a reducir el tiempo que me llevará cambiar cuando empiezo de nuevo. También ayuda con el hecho de que los engranajes no se atascan (como lo que sucede cuando el vehículo está parado y hay que moverlo un poco para que el engranaje se acople correctamente).

Answer 5

En caso de que esté deteniendo su bicicleta, se recomienda mantener el cambio descendente, pero si no lo hace, simplemente puede activar el embrague y el cambio descendente a neutral de una vez y no será un problema en absoluto. No tiene que activar y desactivar el embrague para cada cambio descendente.

Sin embargo, en la mayoría de las bicicletas modernas, la primera marcha está por debajo de neutral, si desea cambiar a la primera puede tener algún problema. Si desea ir a la primera marcha, simplemente mueva su bicicleta un poco o simplemente arranque el motor y acelere un poco y estará listo para comenzar.

En todos los engranajes de patrón ascendente, no tendrá que contrarrestar tal problema.

Happy Riding 🙂

Answer 6

Soltar el embrague en la tercera marcha detendría el motor. Es mejor llevar el equipo a punto muerto y apagar el motor.

Liberar el embrague y apagar el motor no es una buena manera de detener el motor.