¿Qué es mejor pastillas de freno metálicas o cerámicas?

Se basa en las especificaciones de su automóvil. Para los vehículos de alto rendimiento, como los autos de carrera, los fabricantes generalmente aconsejan instalar pastillas de freno cerámicas porque no retienen el calor, lo que podría dañar otros componentes del sistema de frenos. Para el automóvil de pasajeros promedio y la camioneta, los fabricantes generalmente recomiendan el tipo cerámico o semimetálico. Más detalles de este artículo, Semi Metallic, NAO, Low-Metallic NAO, Ceramic And Sintered Brake Pad: ¿Cuál es la ventaja y la desventaja y cómo elegir las pastillas de freno de material correctas?

Las pastillas de freno cerámicas están compuestas principalmente de fibras cerámicas y otros materiales de relleno.

Ventaja: estable bajo un amplio rango de temperaturas, proporcionando un rendimiento más consistente. Minimice la vibración armónica de la almohadilla, produciendo niveles de ruido mucho más bajos. Menos abrasivo, lo que minimiza el desgaste del rotor del freno.

Desventaja: más caro que otros tipos de almohadillas, su alcance de aplicación era limitado.

Las pastillas de freno semimetálicas están hechas de aproximadamente 30% a 65% de metal, y comúnmente están hechas de lana de acero, alambre, cobre u otros materiales metálicos.

Ventaja: este tipo de pastillas de freno se consideran muy duraderas.
Desventaja: puede usar rotores de freno más rápido y no funcionará bien en temperaturas muy bajas.

Con la creciente demanda de automóviles, las personas persiguen una mayor calidad de vida. El requisito para el automóvil también se está volviendo más difícil. El sistema de frenos de automóviles y el material de las pastillas de freno es particularmente. Cuando el automóvil frena a alta temperatura, no se puede ignorar la estabilidad y la seguridad.

Frist, para popularizar el conocimiento de las pastillas de freno cerámicas.

Pero antes de eso, haga una pregunta a todos, ¿por qué el automóvil a la velocidad límite de la autopista es de 120 yardas?

La razón principal es la configuración de la carretera y la configuración del automóvil, pero, sobre todo, la capacidad de respuesta es de 2.5 a 3 segundos. El tiempo de reacción, la velocidad y el rendimiento de los frenos del ser humano pueden afectar la potencia del impacto.

A continuación, presentaremos al protagonista: la pastilla de freno de cerámica.

Las pastillas de freno cerámicas no son cerámicas comunes, sino un tipo de cerámica compuesta mejorada. El material cerámico no solo es resistente a los ácidos y los álcalis, sino que también es resistente a altas temperaturas y sin ruido ni polvo. Es muy adecuado para pastillas de freno, este material se ha utilizado en automóviles y motocicletas.

Reemplazar el material de asbesto tradicional con cerámica puede mejorar en gran medida el rendimiento de frenado y aumentar su vida útil en cinco veces.

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Las pastillas de freno cerámicas generalmente se consideran mejores que las pastillas metálicas. Porque:-

Las almohadillas de cerámica tienen fibras metálicas (aproximadamente 15% frente a aproximadamente 40% para las semimetálicas) pero son de cobre en lugar de acero y, por lo tanto, causan menos desgaste y transfieren mejor el calor. No se desvanecen tan fácilmente como otras almohadillas, se enfrían más rápido, duran más y son efectivamente silenciosas. El polvo creado por las almohadillas de cerámica también es de color muy claro para que sus ruedas se vean más limpias.

Mientras que las almohadillas metálicas suelen estar reservadas para las carreras o los extremadamente ricos. Chillan y desempolvan como locos, son duros con los rotores y no funcionan bien cuando están fríos.

Las cerámicas son menos ruidosas y producen menos polvo de frenos. Los metálicos son más fáciles en los rotores.
Si busca la eficiencia de los frenos, entonces el factor más importante son sus neumáticos.
El coeficiente de fricción entre la pastilla de freno y el rotor es importante, pero el factor determinante es el coeficiente de fricción entre el neumático y la carretera.
La disipación de calor es mucho mejor con almohadillas metálicas que sacrifican la longevidad frente a la cerámica.

En serio, las mejores pastillas de freno para su vehículo y rotores son las suministradas por el fabricante original. Las almohadillas deben adaptarse al material de los rotores. Por lo general, los semimetálicos y cerámicos están destinados a vehículos con sistemas hidráulicos diseñados para ellos. por lo general, se necesita una presión de sujeción mucho mayor, lo que genera temperaturas de rotor más altas. Si solo coloca almohadillas semimetálicas o cerámicas en rotores normales, se sentirá decepcionado por su rendimiento.

Características de las pastillas de freno cerámicas :

  • Produce menos polvo de freno
  • Es ideal para autos más pequeños, pueden ser ruidosos en autos y camiones pesados.

Características de las pastillas de freno metálicas:

  • Tienen mejor resistencia al desvanecimiento por temperatura y un mayor nivel de fricción.
  • Tiene la mejor potencia de frenado en todas las condiciones climáticas y son perfectas para todos los automóviles, camiones y camiones livianos, medianos y pesados.

Para la mayoría de las personas, la cerámica es mejor. Son más silenciosos, no depositan polvo negro en todas las ruedas, no usan los rotores de los frenos tan rápido y resisten mejor la decoloración.

Cada tipo de almohadilla tiene su propio conjunto de ventajas y desventajas. Para la cerámica, absorben mejor el calor y tienen la tendencia a volverse más silenciosos en comparación con los metálicos. Además, es menos abrasivo. Para el metálico, por otro lado, es menos costoso que las almohadillas de cerámica. Aparte de esto, es más agresivo con una mejor mordida en comparación con el rendimiento de la almohadilla de cerámica.

“Mejor” en qué sentido? Los (semi) metálicos se sostienen mejor bajo cargas muy pesadas y no desgastan los rotores casi tanto como la cerámica, pero también son más ruidosos y tienden a no durar tanto como la cerámica. Ambos hacen un buen trabajo en casi cualquier vehículo. Personalmente, prefiero las semimetálicas porque odio tirar los rotores; Prefiero reemplazar las almohadillas dos veces que reemplazar las almohadillas y los rotores una vez.

Cualquiera que sea más caro, básicamente obtienes lo que pagaste, pero en realidad es una preferencia personal.