¿En qué se diferencian los frenos de disco de una bicicleta de los frenos de motocicleta?

Answer 1

La única diferencia real es el tamaño de los frenos.

Mi bicicleta de montaña especializada tiene frenos de disco hidráulicos, delanteros y traseros. Están diseñados para detener una bicicleta y un ciclista con un peso combinado de aproximadamente 300 libras desde velocidades de aproximadamente 30 mph más o menos.

Mi KTM Adventure 990 tiene frenos de disco delanteros y traseros accionados hidráulicamente. Están diseñados para detener una motocicleta y un conductor con un peso combinado de 550 libras desde velocidades de más de 100 mph.

Sin embargo, en ambos casos, los frenos funcionan exactamente de la misma manera. Las almohadillas son forzadas contra los discos por presión hidráulica. La fricción resultante convierte la energía cinética en energía térmica. Simplemente sucede a un ritmo mucho mayor con la motocicleta.

Lo curioso es que los frenos de disco en un automóvil funcionan de la misma manera.

Answer 2

Los frenos en sí son básicamente los mismos, como señalan otros carteles. Una diferencia práctica en la instalación es que la gran mayoría de los ciclos de pedal usan ruedas que están unidas en ranuras abiertas (punteras) en los extremos de la horquilla, mientras que las ruedas de motocicleta usan un eje extraíble que pasa a través de un orificio. La ubicación de la pinza cerca del extremo de la horquilla, efectivamente un pivote para la masa de la máquina y el conductor, significa que las fuerzas en esta conexión estructural vital son bastante significativas cuando se aplican los frenos delanteros. Si la pinza está montada detrás de las horquillas (como es estándar en las motocicletas), la fuerza de torsión puede sacar una rueda inadecuadamente ajustada del cuadro, lo que resulta en que sucedan cosas malas. Esto es particularmente un problema con los centros de liberación rápida, que ciertamente solo deberían usarse con discos montados en la parte trasera en un marco que tenga “labios de abogado”. Por lo tanto, las pinzas delanteras deben montarse delante de las horquillas, o los fabricantes de marcos de freno de disco deben usar extremos de horquilla diseñados para ruedas con un eje pasante separado por separado.

Answer 3

No son diferentes Tal vez usan un líquido de frenos diferente, tal vez los frenos de la motocicleta tienen múltiples pistones o múltiples rotores y pinzas de freno por rueda, pero básicamente lo mismo. Sin embargo, los frenos de disco de bicicleta del extremo inferior utilizan accionamiento por cable.