¿Qué es el par motor?

Técnicamente es

Par = Fuerza x Distancia

Es la tendencia de una fuerza a rotar un objeto alrededor de un eje. En términos automotrices, es la medida del esfuerzo de rotación aplicado en el cigüeñal por el pistón. El sistema SI utiliza Newton-metro (Nm) para medir el par motor.

En lenguaje común es Twisting o Turning Force .

Recuerde que después de lavar la ropa, simplemente aprieta la ropa o la tela para que pueda eliminar el agua tanto como sea posible: apretar más fuerte que apretar, es decir, girar la muñeca y girar la tela que necesita más potencia para girar. no es más que torque, debe girarlo con fuerza, más torque para eliminar más agua.

De la misma manera, en el motor para recorrer una mayor distancia en menos tiempo, necesita más potencia, por lo que el torque y viceversa, menos con la adición de carga, aumenta porque debe superar la fricción estática y cinética para que se extraiga más potencia al quemar más combustible en menos tiempo.

La próxima vez que acelere, sienta que con más aceleración está permitiendo más entrada de aire y combustible en el motor produciendo más torque.

P: ¿Qué es el par motor?

R: El par motor es la potencia de rotación (no velocidad) disponible en el volante o en el eje de salida de un motor. Para un vehículo ICE, esta es una curva de potencia (potencia de torsión) que existe principalmente y un RPM medio a medio alto. Esto NO significa que también es donde el motor tiene la mayor potencia, que es una medida diferente.

Con un motor eléctrico, la capacidad de torque total del motor está disponible en parada (o 0 RPM) y permanece mayormente plana en todo el rango de RPM del motor. Y es por eso que los vehículos eléctricos tienen una velocidad de 0 a 60 veces tan rápida, ya que el torque total está disponible al instante, mientras que con un ICE el motor tiene que correr las RPM considerablemente, y eso lleva algo de tiempo. El motor tendrá un par muy bajo a bajas RPM.

Aquí hay un ejemplo:

En términos simples, el par se define como la fuerza de rotación del motor. Es posible que haya notado que en un automóvil si suelta el embrague y presiona el acelerador, experimentará una aceleración repentina. Todo se debe al par motor.

Técnicamente hablando, el torque mide cuánta fuerza de torsión está disponible en el cigüeñal a cualquier velocidad del motor (RPM). Un automóvil se sentirá más receptivo cuando el par máximo se desarrolle bajo en el rango de revoluciones.