¿Por qué falla un rodamiento si está sobre lubricado?

Answer 1

En pocas palabras, si llena la carcasa de un rodamiento de rodillos por encima de la altura indicada (que es aproximadamente 1/3 del diámetro de la bola), obtiene la siguiente secuencia de causa y efecto:

1. la resistencia hidrodinámica aumenta,
2. el poder drenado del huso aumenta,
3. la temperatura del lubricante aumenta,
4. su viscosidad cae,
5. el espesor de la película lubricante disminuye
6. se produce contacto metal sobre metal
7. el coeficiente de rozamiento aumenta
8. la temperatura del rodamiento aumenta aún más
9. el rodamiento falla espectacularmente debido a:

• Burlarse: la superficie de la carrera se delamina por la adhesión a las bolas y, finalmente, los anillos se agrietan debido a la vibración extensa.
• Ataque: las bolas están pegadas a las carreras (particularmente en rodamientos de alta precisión).
• El lubricante se evapora y sopla la junta. Eso podría suceder antes de la falla del rodamiento.

Answer 2

Lubricar en exceso un rodamiento también puede causar fallas prematuras. Demasiada grasa forzada en un rodamiento puede dañar los sellos y aumentar la temperatura del operador del rodamiento. Además, con demasiada lubricación, los elementos rodantes comienzan a “deslizarse” en lugar de actuar. Similar a no tener suficiente lubricación, la cantidad correcta se puede determinar conectándose en línea o utilizando un software de un fabricante que determina la cantidad correcta según la aplicación.

Blog: Errores comunes de lubricación de rodamientos