Su amortiguador de coche típico se ve así: Los resortes enrollados alrededor del cilindro se utilizan para comprimir y absorber la carga en la rueda y los componentes de la suspensión. Una vez que se absorbe la carga, la tendencia natural de un resorte es liberar la carga. Pero eso sería muy indeseable ya que haría que el auto se balanceara de un lado a otro.
Por lo tanto, hay un cilindro separado llamado amortiguador dentro de la bobina para amortiguar las oscilaciones del resorte y proporcionar una conducción estable.
Un amortiguador contiene un fluido altamente viscoso que pasa a través de pequeños orificios en un disco del mismo diámetro que el disco, cuando se comprime el resorte. Esto causa mucha resistencia a las oscilaciones del resorte ya que el fluido no puede pasar a través de los agujeros con mucha facilidad y el movimiento de ida y vuelta del resorte se detiene al pasar repetidamente el fluido a través de estos agujeros.
¿Cómo funciona un amortiguador?
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