Para un motor bien ajustado, la energía perdida en forma de vibraciones y ruido sería muy baja en comparación con la pérdida de refrigerante.
Las pérdidas de refrigerante y escape representan casi dos tercios de la energía del combustible. Las pérdidas por fricción, ruido y vibración comprenderían solo el cinco por ciento. A medida que pasa el tiempo, la vibración y el ruido aumentarían, pero seguirían estando muy por debajo de la pérdida de refrigerante.
El motor puede producir un sonido excesivo debido a golpes de combustible que afectan el rendimiento y la vida útil del motor, pero en un motor bien ajustado las pérdidas no serían comparables con las pérdidas de refrigerante. 
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