¿Qué tipos diferentes de motores / motores de automóviles hay? ¿Cuál dirías que te gusta más y por qué? ¿Hay motores / motores interesantes en desarrollo?

Tipos de motor:

1. Motor de combustión externa (CE)

Es un motor en el que la combustión de combustible tiene lugar fuera del motor. En este tipo de calor del motor, que se genera al quemar combustible, se usa para convertir el agua u otro fluido de baja temperatura de ebullición en vapor. Este vapor a alta presión solía rotar una turbina. En este motor podemos utilizar todo el combustible sólido, líquido y gaseoso. Estos motores se utilizan generalmente en la conducción de locomotoras, barcos, generación de energía eléctrica, etc.

2. Motor de combustión interna (IC)

Es un motor en el que tiene lugar la combustión de combustible dentro del motor. Cuando el combustible se quema dentro del cilindro del motor, genera una alta temperatura y presión. Esta fuerza de alta presión se ejerce sobre el pistón (un dispositivo que se mueve libremente dentro del cilindro y transmite la fuerza de presión al cigüeñal mediante el uso de una biela), que solía rotar las ruedas del vehículo. En estos motores solo podemos usar gases y combustibles altamente volátiles como gasolina, diesel. Estos motores se utilizan generalmente en industrias automotrices, generación de energía eléctrica, etc.

Tipos de motor IC

El motor IC se usa ampliamente en la industria del automóvil, por lo que también se lo conoce como motor de automóvil. Un motor de automóvil puede clasificarse de muchas maneras. Hoy les voy a contar una clasificación importante de un motor de automóvil.

Según el número de accidentes cerebrovasculares:

1. Motor de dos tiempos

2. Motor de cuatro tiempos

Según el diseño del motor:

1. Motor alternativo (motor de pistón)

2. Motor rotativo (motor Wankel)

Según el combustible utilizado:

1. motor diesel

2. Motor de gasolina

3. Motor de gas

4. motor eléctrico

Según el método de ignición:

1. Motor de encendido por compresión

2. Motor de encendido por chispa

Según el número de cilindro:

1. Motor monocilíndrico

2. Motor multicilindro

Según la disposición del cilindro:

1. Motor en línea

2. Motor tipo V

3. Motor de cilindro opuesto

4. Motor tipo W

5. Motor de pistón opuesto

6. Motor radial

Según el proceso de admisión de aire:

1. De aspiración natural

2. Motor sobrealimentado

[1] 3. Motor turboalimentado

Notas al pie

[1] ¿Qué es el motor? ¿Cuáles son los principales tipos de motor?

Hay tantos tipos diferentes de motores. Voy a repasar un par de ellos aquí y señalar algunas características clave.

Motores V Style: una de las configuraciones de motor más populares. Una v se configura comúnmente en 2 bancos de cilindros a 90 grados entre sí conectados a un cigüeñal en el vértice.

I o L Style Engines: otro diseño popular. El motor de estilo I / L presenta una fila de cilindros alineados. La característica más notable de un bloque de estilo I / L es la alta capacidad de par debido al hecho de que obtiene 360 ​​grados de rotación de cada ciclo por cilindro.

Tres motores de estilo W de banco: estos motores están configurados como una T invertida de capital. Tienen tres filas de cilindros, todos comparten un solo cigüeñal con 90 grados entre cada uno. Este es un diseño bastante impopular y generalmente solo se usa en aviones.

Motores Four Bank W Style: se hicieron famosos porque impulsan el automóvil de producción más rápido del mundo. Un cuatro bank w cuenta con 4 filas de cilindros configurados como una V dentro de otra V. Solo hay 15 grados de separación entre los bancos a cada lado. Debido al diseño compacto, puede extraer mucha energía de un paquete más pequeño usando solo 2 árboles de levas.

Motores Boxer o Flat Style: el boxer es un diseño de motor que cuenta con 2 bancos de cilindros con 180 grados de separación entre los dos. Los bancos comparten un solo cigüeñal. Los motores boxer son bastante populares hoy en día.

Motores de estilo H: los motores de estilo H son literalmente dos motores de estilo Boxer con cigüeñales separados que están engranados juntos al final. Este diseño me parece fascinante, sin embargo, es bastante raro.

Motores radiales: los motores radiales más notables son los motores que incluyen cilindros fijados alrededor de un solo cigüeñal “flotante”. Los motores radiales pueden llegar a ser muy masivos y también son poco comunes en los automóviles. Sin embargo, son excelentes motores de aviación.

En general, mi favorito es un motor de estilo V con 8 cilindros (4 en cada banco). Soy un chico musculoso, así que nada me gana un V8 estadounidense.

El motor se usa ampliamente en las industrias automotrices o podemos decir que el motor es el corazón de un automóvil. Básicamente el motor puede clasificarse en dos tipos:

1. Motor de combustión externa (CE)

Es un motor en el que la combustión de combustible tiene lugar fuera del motor. En este tipo de calor del motor, que se genera al quemar combustible, se usa para convertir el agua u otro fluido de baja temperatura de ebullición en vapor. Este vapor a alta presión solía rotar una turbina. En este motor podemos utilizar todo el combustible sólido, líquido y gaseoso. Estos motores se utilizan generalmente en la conducción de locomotoras, barcos, generación de energía eléctrica, etc.

2. Motor de combustión interna (IC)

Es un motor en el que tiene lugar la combustión de combustible dentro del motor. Cuando el combustible se quema dentro del cilindro del motor, genera una alta temperatura y presión. Esta fuerza de alta presión se ejerce sobre el pistón (un dispositivo que se mueve libremente dentro del cilindro y transmite la fuerza de presión al cigüeñal mediante el uso de una biela), que solía rotar las ruedas del vehículo. En estos motores solo podemos usar gases y combustibles altamente volátiles como gasolina, diesel. Estos motores se utilizan generalmente en industrias automotrices, generación de energía eléctrica, etc.

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Motor del automóvil Asegurado debajo del capó del automóvil, por lo general parece un revoltijo gigantesco y confuso de cables, tubos y metal. Esta es la razón por la cual su auto está funcionando. Después de todo, esto es lo que convierte toda la energía en la forma mecánica, permitiendo que su automóvil funcione. Los motores de los automóviles vienen en una variedad, con diferentes características, pero con el mismo propósito, por supuesto. Si usted también tiene un automóvil o está pensando en comprar uno, familiarícese con los diferentes tipos de motores de automóviles. es un deber.

A medida que diferentes automóviles vienen con diferentes motores, exploremos más a fondo cómo puede identificar estos tipos de motores tan pronto como los vea.

VER MÁS:

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  • Conozca estas 5 razones que pueden detener el motor del automóvil

Tipos de motores de automóviles: conceptos básicos

A continuación, le mostramos cómo puede identificar el tipo de motor de su automóvil, simplemente observando el diseño de los cilindros.

1. VEE

Al mirar el motor desde la parte delantera, esta disposición será como el alfabeto ‘V’. Cada cilindro estará orientado hacia afuera y conducirá un cigüeñal común en la base. Espere este tipo de motor en todos esos autos premium y de alto rendimiento, ya que permite apretar más cilindros. Además, el espacio consumido por los cilindros es bastante compacto en comparación con otros motores.

2. INLINE

Verá todos los cilindros dispuestos en una línea. Estarán orientados hacia arriba, que generalmente es perpendicular al automóvil. Este tipo de configuración en los motores se puede ver en la gran variedad de autos pequeños y hatchback. La disposición del cilindro es simplemente recta en estos motores.

¿Cuáles son los tipos de motores de automóviles?

3. RECTO

Al observar la disposición de los cilindros en este motor, notará que el posicionamiento se realiza en paralelo con el automóvil. Todos esos autos premium como BMW usan este tipo de motores con tal posicionamiento de cilindros.

4. VR y W

Desarrollado por el grupo Volkswagen, utiliza exactamente el mismo principio para todos esos motores V. El cilindro del motor VR y W tiene un espacio muy estrecho entre ellos. Y, el espacio es tan estrecho que estos cilindros son como aplastados en un bloque. Es en la base que la configuración W se une a dos bancos de motores VR. Los fabricantes rara vez usan este motor y esta configuración en cualquiera de los autos modernos. Sin embargo, los autos como Bentley Mulsanne lo usan.

5. BOXEADOR

Y luego viene el boxeador que incluso se llama Flat. Estos motores opuestos horizontalmente utilizan los cilindros que simplemente se colocan de lado en dos bancos. Pero, los dos cilindros no se enfrentan entre sí, de hecho, se colocan apuntando uno lejos del otro. Bueno, esto permite que la gravedad permanezca en un nivel bajo, lo que simplemente aumenta el beneficio del manejo. ¿Quiere saber qué automóviles están usando este diseño en sus automóviles? Bueno, marcas como Porsche usan este tipo de disposición de cilindros en sus vehículos.

Tipos de motores de automóviles utilizados en diferentes automóviles.

Estos son algunos tipos de disposición de cilindros en los diferentes automóviles, que pueden ayudarlo a identificar los motores correctos instalados en su interior. Sí, todos ellos también necesitan diferentes tipos de mantenimiento, que incluso puede discutir con el mecánico profesional en su lugar o cerca.

Además, los cilindros generalmente vienen en varias configuraciones, que pueden variar desde cilindros gemelos, tres cilindros, cuatro cilindros, cinco cilindros, y pueden extenderse a motores de seis a ocho e incluso de diez cilindros también. Estos tipos de motores de automóviles son algunos de los tipos de motores comunes que se utilizan para hacer funcionar el vehículo en estos días.

Ref: carfromjapan.com

Además de los motores mencionados a continuación, hay un motor más interesante que generalmente no se enseña en los libros de texto.
El motor Wankel.
Mazda fue el primero en implementar este motor en un automóvil. por
trabajo detallado siga el siguiente enlace.

La imaginación humana no tiene límites, sin embargo, solo el mercado de vehículos y trenes de potencia dicta y exige los motores de producción más eficientes y económicos. Por lo tanto, en el futuro nos encontraremos principalmente con IMHO, principalmente soluciones de gasolina y diésel en línea, de 4 y 3 cilindros, a veces incluso de 2 cilindros con diferentes niveles de electrificación (comenzando desde BSG para microhibridación hasta PlugIns de muchos tipos). Las nuevas tecnologías provendrán de solicitudes de estándares RDE, reducciones de flota de CO2, menor FC y producción más moderada. La electrificación viene de la mano con algunas investigaciones interesantes del proceso de combustión, como el proceso de diesel solo con combustibles de gasolina, etc. Parece que no habrá cambios visibles importantes para las personas angostas, pero para los especialistas ya es una ciencia espacial. La cantidad de sistemas de Control y Michroprocesadores para trenes motrices aumenta ahora con la aceleración espacial. Para el lado mecánico, p. Ej., La turbocompresión de 3 pasos (2 turbocompresores normales + 1 de accionamiento eléctrico) puede darnos más de 250 kW de 1 litro. La recuperación del calor residual también es otro gran tema. Por lo tanto, los cambios ya son enormes en los motores y vendrán mucho más pronto.

Desglosándolos por categorías:
1. Encendido y tipo de combustible: gasolina de encendido por chispa o diesel de encendido por compresión
2. Disposición del cilindro: cilindros rectos de 4 o 6 cilindros y también de tipo V-6 o V-8 y los planos 4 o 6 dominan con algunos de V-12, V-10 y Wankel rotativo. BRM construyó un H-16 de carreras hace muchos años. Chrysler y Rover probaron turbinas.
3. Tipos de admisión: normalmente aspirados, turboalimentados y supercargados
4. Tipos de actuación de la válvula: válvula superior de varilla de empuje (OHV), leva superior simple (SOHC), doble leva superior (DOHC), retorno de válvula desmodrómica accionada por leva, varias combinaciones de estas con elevadores hidráulicos.
5. Tipo de lubricación: sumidero húmedo (con mucho, el más común) y sumidero seco.

En realidad hay bastantes. Aquí hay una lista de aquellos en los que puedo pensar pero que no son del todo completos.

  1. Gas
  2. E85 / Flexfuel
  3. Diesel
  4. Eléctrico
  5. Híbrido que utiliza un motor de combustión para cargar el sistema eléctrico o enganchado mecánicamente a la transmisión para aumentar la potencia.
  6. Vapor
  7. Aire comprimido
  8. Combustible dual (usar un combustible para arrancar y calentar el motor, luego cambiar a otro por la duración
  9. Chorro
  10. Solar
  11. Y, por supuesto, ¿qué lista estaría completa sin la potencia del pie (Flinsonemobile) ¿Alguna vez se quedó sin gasolina?

Hay tantos tipos de motores usados ​​desde hace décadas. Pero la mayoría de los motores comunes que son fáciles de entender y fáciles de construir y reparar son: Los 10 tipos principales de motores

motor wankal