¿Cómo es ser aerodinámico en un equipo de Fórmula Uno? Cuales son las expectativas? ¿Qué tan efectivamente usan CFD para su trabajo?

No puedo responder esta pregunta en detalle, pero intentaré darte una idea de cómo es trabajar en la F1. Conozco a 2 chicos que lo hacen y compartieron algunas experiencias conmigo.

Trabajar en F1 siempre está bajo presión extrema. Todo tiene que estar mejor y listo ayer. Debido a esta presión de tiempo, es mejor en comparación con una operación militar que un negocio normal. Con frecuencia, cuando se introduce una parte, se tira a la basura porque, mientras tanto, se diseñó una mejor parte.
No sé cuáles son las expectativas para un aerodinámico. En general, debes ser bueno pero no un genio para conseguir un trabajo en F1, es más importante que estés hecho del “material correcto”. Debido a que el ambiente de trabajo es muy diferente de los “trabajos regulares”, las personas no siempre mantienen el ritmo. No sé la vida promedio de un ingeniero, pero me imagino que no es tan largo.

CFD es todo en un equipo de F1, desde el flujo de combustible hasta el flujo de aire, desde la posición del conductor hasta las especificaciones del automóvil. Por supuesto, las expectativas son inmensas debido a la pasión que se va y al dinero que se monta. Descansa, espero que algún aerodinámico de la F1 venga y responda esta pregunta.