¿Qué es un alternador sin escobillas?

El término alternador sin escobillas normalmente se refiere a generadores síncronos que tienen el devanado de campo en el rotor. Este devanado de campo requiere CC y puede pasar del estator al rotor ya sea a través de anillos colectores y cepillos o usando un mini generador como se muestra a continuación

Un alternador sin escobillas también se denomina excitación de estado sólido y generalmente se usa cuando se debe evitar el tiempo de inactividad para mantener las escobillas y los anillos colectores, particularmente en generadores muy grandes donde la potencia transmitida a través de los anillos colectores es muy alta.

Hay dos tipos de alternador:

  • Inducción
  • Sincrónico

Las tesis son exactamente equivalentes a motores de inducción y síncronos. Cualquier motor puede usarse como generador, y ‘alternador’ es solo un sinónimo de ‘generador de CA’.

Raramente usamos alternadores de inducción. Los arreglos externos necesarios para persuadirlos de crear su propio flujo son engorrosos e inconvenientes. Preferimos alternadores síncronos, donde se usa una fuente externa para proporcionar el campo magnético en el rotor (que necesita ser enrollado con cables para hacerlo). Barrer ese campo magnético más allá del estator es lo que induce la corriente de salida en los devanados.

La corriente en los devanados del rotor debe ser CC. La corriente es provista por un dispositivo externo llamado excitador, que de alguna manera necesita estar conectado a los devanados del rotor, que (por supuesto) está dando vueltas. Hay dos maneras de hacer esto:

  1. Monte los anillos deslizantes en el eje del rotor, con cepillos conectados a ellos desde el marco estacionario. La energización de CC está conectada a las escobillas y el cableado del rotor está conectado a los deslizadores.
  2. Monte un conjunto auxiliar de bobinados en una mini armadura separada en el eje del rotor. Junto con otro conjunto de devanados correspondientes en el marco, estos forman un ‘transformador giratorio’. Esto puede alimentarse con energía de CA para llevar energía al rotor en movimiento. Para convertir esto a la CC requerida por los devanados del rotor, debe haber un puente rectificador en el eje del rotor, normalmente ensamblado como un ‘anillo de diodos’ por razones de equilibrio mecánico.

El segundo tipo generalmente se describe como ‘sin escobillas’, tanto por brevedad como para enfatizar la ventaja principal: que no hay una escobilla que requiera mantenimiento regular.

El primero generalmente se describe como ‘un alternador deslizante’ ya que el antónimo inglés de ‘brushless’ es ‘brushed’, que ya tiene otros significados y sería ambiguo.

Un motor sin escobillas actúa como generador, es un generador sin escobillas.

Creo que quieres decir menos excitación del turbogenerador. Consulte amablemente los esquemas de excitación sin escobillas para el mismo.