¿Hay fuerza de corte en una columna?

Sí, toda la carga lateral que actúa sobre la columna (en edificios: terremoto, viento, también en puentes, perforación, frenado o carga de colisión).

La misma fuerza genera el momento (depende de la condición de soporte, en los puentes tomaremos el efecto voladizo).

Por lo tanto, debemos verificar lo mismo para el corte en la columna y el momento en la columna.

En la verificación de estribos de columna, debemos verificar los criterios mínimos (código IS) y también la verificación de corte.

Cualquiera que sea el espacio mínimo, tenemos que considerarlo como un espacio de estribo.

El paso de los lazos laterales no debe exceder (las reglas del código IS para el espaciamiento de los estribos)

  • Dimensión lateral menor
  • 16 x diámetro de barras longitudinales (pequeñas)
  • 300mm

Según el código del euro, el esfuerzo cortante (no he trabajado según los estándares IS).

  1. Compare la capacidad de corte versus el esfuerzo de corte generado por la fuerza de corte.

Ved = VEd / bw x Z (esfuerzo cortante)

Vrd, max = Vrd, max / bw x Z (capacidad), aquí vrd, max es la capacidad de corte de la sección

Si Ved> Vrd, se requiere un área de control máxima de RC en corte

Asmin. = [(0.08 x Fck ^ 0.5) x sen x espaciado x bw] / fyk … Aquí puede jugar con espaciado y verificar el requisito mínimo

Nota: en el código del euro consideraremos theta y alpha

La pregunta podría haber sido “¿Pueden las columnas reaccionar a la fuerza de corte?”

Las columnas están diseñadas para soportar cargas compresivas normales y de corte. Los diseñadores se aseguran de que la columna no falle en condiciones de funcionamiento estático / dinámico. Cuando se cumplen ambas condiciones, la columna cumplirá su propósito. Las columnas para estructuras civiles están diseñadas para resistir condiciones catastróficas a corto plazo, como terremotos con una magnitud de Ritcher de hasta 7 durante un tiempo limitado.

Piense en una columna con una sección transversal circular.

  1. Considere una situación en la que la carga es compresiva pero uniforme en la parte superior de la columna. En este escenario de carga, la columna reacciona desarrollando un estrés normal a la tensión normal inducida.
  2. Considere una situación en la que la carga es compresiva pero no uniforme en la parte superior de la columna. En este caso, la columna reacciona desarrollando tanto el estrés normal como el cortante a la condición de carga. Tensiones de corte estarán presentes debido al hecho de que la carga no es uniforme, lo que resulta en el deslizamiento de los planos transversales en la columna, además de la compresión debido a las tensiones normales. Los esfuerzos cortantes detendrán el deslizamiento que ocurre en la columna. Cuanto mayor sea el módulo de corte de la columna, mayor será la reacción de las columnas a la deformación de corte. Dado que la carga no es simétrica, esto puede resultar en un “pandeo” de la columna en casos de deformación grande si el material de la columna es dúctil.
  3. Considere una situación, donde la carga es extensible. La columna tiene el propósito de una barra. Las columnas no son adecuadas para el propósito de una barra en general, porque la intención de la columna es reaccionar a la compresión. El material para la columna debe tener una mayor resistencia a la compresión que la tracción.
  4. Si la carga es dinámica y no uniforme, la columna puede sufrir fatiga. La columna en este caso reaccionará a dicha carga desarrollando tensiones normales y de corte con amplitudes cíclicas, dependiendo de la amplitud de la carga. Por lo general, las columnas están diseñadas para asumir cargas operativas dinámicas durante un número muy grande de ciclos que su propio tiempo de servicio. Así es como se podría prevenir la fatiga de ciclo grande en la columna.

Puede o no puede ser.

Depende de la naturaleza de la carga, la dirección de la carga a la que está sujeta la columna y también cómo está conectada la columna a las vigas.

GV

Sí, por supuesto, en caso de que el viento y la carga sísmica actúen sobre la columna en dirección lateral, la fuerza de corte se produce allí, es por eso que los ingenieros estructurales colocan el refuerzo de corte en las columnas.

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