¿Cuál es su programa de simulación de motor de combustión interna favorito y por qué?

La simulación del motor RideData.net es mi favorita.

Soy extremadamente parcial porque lo logré y es un poco mi bebé, por decir lo menos.

No hace modelado 3D, pero ayuda con gran parte de las matemáticas que se requieren para construir un motor. Calcula dónde se producirá el par máximo de la banda de RPM en función del diseño de la culata, el árbol de levas, el escape y la admisión para que pueda ayudar a tener una idea de cómo los cambios en esos cambios cambiarán el rendimiento del motor. Los cálculos de potencia y par se basan en el diseño del motor, el ajuste y el clima para que pueda ver cómo cambia todo el rendimiento del motor al cambiarlos.

Los cálculos de 1/4 de milla utilizan el rendimiento anterior para predecir cambios de tiempo futuros debido al clima. Entonces, digamos que generalmente corres 10 segundos pero bajas en elevación y tienes un excelente día de clima para un rendimiento óptimo, puede ayudarte a predecir cuánto más rápido o más lento serías.

La mayoría de las simulaciones de motores son para ingenieros que buscan diseñar un nuevo motor desde cero. Hice uno cuando el objetivo de ayudar a las personas que tienen un auto genial que quieren modificar, planificar sus modificaciones.

No reemplaza un banco de pruebas y ese nunca fue mi objetivo, sino que lo ayuda a planificar y anticipar lo que el banco de pruebas podría mostrar después de que termine de construir un motor específico. Es un trabajo en progreso, hasta ahora están disponibles las versiones de Android y web.

* No hice esta pregunta.

Hice gráficos sofisticados porque ¿por qué tener una aplicación y no tener gráficos sofisticados?

No es que deba elegir sus aplicaciones en función de los gráficos …

Escribí una guía de inicio: RideData.net << allí.

Si lo combina con la aplicación de datos gps que hice (la aplicación de datos de motocicletas RideData.net) y la calculadora de RPM basada en gps, puede tener una idea de cuál será su rango promedio de RPM desde su relación de transmisión y el tamaño de la llanta hasta úselo todo para planificar un vehículo de proyecto antes de comenzar a comprar piezas.

El software CONVERGE CFD es probablemente el mejor, pero no es asequible para un empresario individual. Ejecutar simulación de movimiento independiente y luego cortarlo para CFD y cinética química es el camino asequible. Herramientas como Openfoam y Chemkin permiten una simulación asequible, pero el proceso es mucho más complejo.