El material del eje de la turbina tiene su propia frecuencia natural, cuando la turbina gira a una velocidad tal que la frecuencia del eje se acerca a su frecuencia natural, la máquina produce ruido y altas vibraciones debido a la resonancia debido a la coincidencia de frecuencia. Se evita la ejecución de Steam “TURBINE” en esta velocidad y esto se llama velocidad crítica. Una turbina puede tener más de una velocidad crítica, que puede depender del número de acoplamientos.
Una segunda velocidad crítica es cuando las puntas de las palas de la turbina se acercan a la velocidad del sonido. Esto limita efectivamente la velocidad de una turbina y explica por qué las centrales eléctricas tienden a tener turbinas de la misma capacidad.
La velocidad crítica de la turbina es la velocidad del rotor a la que la frecuencia natural del rotor ensamblado (eje del rotor con discos, álabes, tiras protectoras, etc. en condiciones ensambladas) se iguala a la velocidad de funcionamiento. Esto generalmente se expresa como un rango (rango de velocidad crítica).
Hay múltiples velocidades críticas. Sin embargo, la velocidad de funcionamiento de la turbina puede estar por encima o por debajo de la primera / más baja velocidad crítica. En consecuencia, se llama rotor flexible o rígido.
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