En un minuto, ¿cuántos litros de gas de escape genera un motor de combustión de 2 litros y 4 cilindros al ralentí?

Answer 1

Eso depende totalmente de tus rpm de ralentí.

Asumiendo que es un motor de 4 tiempos .

Suponiendo un pequeño volumen libre y toda la mezcla de combustible de aire de admisión se quema y se expulsa en el escape después de cada ciclo.

Deje que su motor funcione en ralentí rpm = x (cigüeñal rpm)

Es un motor de 2 litros, por lo que significa que el volumen libre de su motor más el volumen barrido es de 2 litros, es decir, Vs + Vc = 2L

Por cada rotación del cigüeñal hay una carrera de escape.

Entonces, si su rpm = 2 significa que en un minuto su cigüeñal gira dos veces y su motor completa 1 ciclo y se expulsan 2L de escape por cilindro de su motor. Y 2 * 4 = 8L de escape para 4 cilindros por ciclo.

Entonces, si su rpm es x, significa que su motor completará x / 2 ciclos, por lo tanto, el gas de escape expulsado = (x / 2) * (el escape expulsado en 1 ciclo)

= (x / 2) * (8)

= 4x ​​litros de gases de escape.

Donde x = sus rpm inactivas.

Salud

Answer 2

Casi todo está correcto con la respuesta de akash Verma, excepto que si está escrito 2l engine significa que el volumen total de todos los cilindros es 2l.
Y, en general, su automóvil está inactivo a 1000-1200 rpm para que pueda obtener un presupuesto

Answer 3

Hay dos cosas importantes que aún no se han abordado.

Primero: eficiencia volumétrica: ningún motor llenará sus cilindros por completo, incluso en ralentí. La restricción en el sistema de inducción evitará que la carga en el cilindro alcance el equilibrio con el aire ambiente en STP. Entonces tienes que eliminar tal vez un diez por ciento para eso.

Pero la pregunta se planteó como “gas de escape”, que contiene productos de combustión que no están presentes en la carga encendida por la chispa (estoy limitando la discusión al ciclo de Otto).

Por lo tanto, el H y el C en el combustible de hidrocarburos entran en la cámara como líquido (ok, aerosol) pero salen en forma gaseosa como partes de

• vapor de agua (vapor)
• dióxido de carbono
• algo de monóxido de carbono

y trazas de otros gases.

Estoy demasiado lejos de mis clases de química, termodinámica y motores IC para hacer el análisis, pero sale un volumen mucho mayor de gases de escape en comparación con el volumen de aire aspirado.