¿Por qué es difícil mover el vehículo estacionario cuando los engranajes están engranados?

en un vehículo, el motor está conectado a un par de ruedas (en cuatro ruedas) o solo a la rueda trasera (en dos ruedas) por medio de eje y engranajes. así que, básicamente, la potencia se transmite del motor a la rueda por medio del eje y el engranaje.

ahora, cuando los engranajes están engranados, significa que el motor está conectado a las ruedas traseras. Cuando intenta mover el vehículo, el pistón dentro del vehículo también se mueve con la rueda que ofrece mucha fricción. Esto dificulta el movimiento del vehículo.

Como se muestra en la imagen, cuando los ENGRANAJES NO ESTÁN enganchados e intenta mover el vehículo, solo está moviendo ruedas y parte hacia la caja de transferencia de color azul. Las partes en rojo, naranja, verde y amarillo son estacionarias.

pero cuando los engranajes están engranados , todas las partes están conectadas, por lo que para mover el vehículo, debe hacer girar todas las partes, incluido el motor de color rojo, que es muy resistente. entonces necesitas mucha fuerza.

Igual es el caso con dos ruedas.

El mecanismo de engranajes / transmisión forma la conexión entre el motor / manivela y las ruedas. Si los engranajes están engranados, mover un vehículo de escritorio significa rotar la manivela completa más el peso muerto del vehículo. Si los engranajes no están engranados (neutral), entonces no hay conexión entre las ruedas y el motor, las ruedas giran libremente y solo tenemos que mover el peso muerto del vehículo.

Consideremos una bicicleta o un automóvil.

Cuando los engranajes están engranados, significa que la rueda motriz está en contacto con el embrague del motor que está conectado al volante, el cigüeñal y los pistones, motores eléctricos (es decir, todas las partes móviles del motor)

Si ha intentado rotar el volante con las manos desnudas, será casi imposible hacerlo, ya que necesita potencia para rotar todas esas partes del motor.

Dado que la rueda está conectada al motor a través de diferenciales, ejes y engranajes, no tendrá suficiente potencia para moverlos a todos, incluso si el vehículo está en una pendiente