¿Qué es la tecnología de inyección de combustible en bicicletas de dos ruedas?

Answer 1

Hola,

El sistema de inyección de combustible es un circuito controlado electrónicamente que permite la mezcla adecuada de aire y combustible en la cámara de combustión. La mezcla de aire y combustible es de alrededor de 14.7: 1, lo que significa que para 1 parte de combustible se requieren 14.7 partes de aire para una carrera de combustión efectiva.

En un carburador típico se aplica el terom de bernoulli. La válvula de flotador permite que el combustible se mezcle con el aire y Venturi dentro del carburador. La cantidad de precisión de la mezcla de aire y combustible depende de la velocidad del aire que fluye a través del filtro de aire. La principal desventaja de este carburador es el arranque en frío debido a la condensación de combustible dentro de las paredes del cilindro y se requiere que el estrangulador agregue más fule en ese caso para dar como resultado el arranque de la bicicleta.

En un sistema de inyección de combustible, el flujo de la mezcla de combustible se controla mediante una ECU que permite la mezcla adecuada de aire y combustible en todo momento gracias a los múltiples sensores y la ECU. Basado en diferentes RPM y diferentes condiciones atmosféricas, la mezcla se suministra adecuadamente a la cámara de combustión. Este sistema requiere una bomba de combustible adicional que presuriza el combustible y el filtro de aire agrega el aire con el combustible para que la relación 14.7: 1 se cumpla por completo. Entonces, la principal ventaja de FI es que no hay problemas de arranque en frío y hay una mejor respuesta del acelerador ya que su mezcla de combustible está cerca de la precisión.

Aquí hay una excelente respuesta a la misma pregunta ¿Cuál es la diferencia entre un carburador y un sistema de inyección de combustible? por uno de nuestros Quoran.

Answer 2

La tecnología de inyección de combustible significa que es un motor diesel. En el caso de los motores de gasolina, la mezcla de aire y gasolina ingresa al cilindro, se comprime y luego se enciende al final de la carrera de compresión. Pero en el motor diesel, solo se toma aire en el cilindro y se comprime para calentarse. Luego, al final de la carrera de compresión, se inyecta diesel a través del inyector que rompe el diesel en partículas muy pequeñas y, debido a la alta temperatura, estas partículas comienzan a arder causando la carrera de potencia.

Esto es lo que es la tecnología de inyección de combustible. Es lo mismo para bicicletas de dos ruedas o cualquier otro equipo.

Sin embargo, en India, no hay bicicletas con motor diesel. Sin embargo, Hero está trayendo bicicletas de motor diesel de 150cc (bicicleta diesel RNT) que darán 110 km / litro. No sé en qué etapa se encuentra.

Answer 3

La inyección de combustible es una tecnología común, independientemente del tipo de vehículo.

Todos los automóviles modernos utilizan tecnología de inyección de combustible, tanto motores de gasolina como diésel.

En las bicicletas, la inyección de combustible se usa generalmente en bicicletas de gama alta ahora, como por encima de 200cc. Pero sí, hay motos de motor más pequeñas excepcionales que usan inyección de combustible como

1. Yamaha FZ 2.0
2. Suzuki Gixxer
3. Hero Glamour

Básicamente, el funcionamiento es el mismo en todos los vehículos con inyección de combustible.

Habrá una bomba que aspira el combustible y lo envía al inyector a la presión nominal y el inyector inyecta el combustible en el motor según las señales que recibe. Todo el sistema será controlado por una Unidad de Control Electrónico (ECU) que recibe entradas de varios sensores y las procesa para dar salida al Inyector.

Estudiar en profundidad la inyección de combustible.

Cómo funcionan los sistemas de inyección de combustible

Answer 4

La tecnología de inyección de combustible (FI) se utiliza para suministrar el combustible al motor. El sistema FI utiliza un inyector de combustible, que es básicamente una boquilla, atomiza el combustible y lo inyecta en el cilindro. Anteriormente, el tiempo del inyector y la cantidad de combustible a entregar se controlaba mecánicamente, pero en los últimos tiempos los sistemas electrónicos (conocidos como unidades de control del motor (ECU)) se han apoderado de los sistemas mecánicos. Las ECU se pueden programar para ajustar el tiempo y la medición de combustible.
Los sistemas FI tienen varias ventajas sobre los carburadores, como una respuesta constante del acelerador, un menor mantenimiento del motor, una mejor eficiencia del combustible y un arranque en frío más fácil. Esta tecnología se introdujo por primera vez en los motores de automóviles, pero con el tiempo también ha encontrado aplicaciones en los motores de bicicletas y está reemplazando lentamente a los carburadores como sistema de entrega de combustible.

Answer 5

La inyección de combustible en dos ruedas es menos popular en la India. Una de las primeras motos con inyección de combustible fue Hero Honda Glamour PGM-FI.

La inyección de combustible es el método para producir una mezcla precisa y homogénea con la ayuda de una pulverización fuerte en motores de gasolina.

En los motores de gasolina, reemplaza los carburadores porque en los carbohidratos, la mezcla depende del vacío venturi.

En el motor diesel, es comúnmente inyección sólida.

Al llegar a dos ruedas, en un solo cilindro, el inyector se coloca en el cuerpo del acelerador, justo antes de la culata, y está controlado por una ECU, en algunos casos PGM FI. También puede ver esto en HH Glamour y Yamaha FZ & FZS versión 2.0, bajaj pulsar rc200, bicicletas ktm, etc.
En bicicletas multicilíndricas como la Kawasaki Z 250, tienen inyección de combustible multipunto. En este múltiples inyectores se colocan en los puertos después del cuerpo del acelerador.

En Harley Davidson, tienen gemelos V y tienen un puerto de secuencia electrónica EL que es similar a PGMFI.

También hay una bicicleta famosa que funciona con diesel que es Ducati Monster diesel.

Answer 6

A diferencia de los motores basados ​​en carburadores donde la mezcla de aire y combustible es admitida en el motor a través del carburador, los motores de inyección de combustible usan inyectores de combustible para inyectar combustible directamente en el motor durante la carrera de potencia. Tiene mejor eficiencia térmica del aire que su contraparte.

Answer 7

Hay dos tipos de formas de introducir combustible en un motor.

1) carburador
2) inyección de combustible

La función de ambos es mezclar combustible y aire y luego alimentarlo al cilindro para quemarlo.

En el caso de un carburador, la relación de esta mezcla es estática. Es decir, la relación se fija a menos que se cambie específicamente girando típicamente un tornillo. Este tornillo altera la relación, típicamente llamada relación de combustible de aire. Esta relación tiene una gran influencia en el funcionamiento del motor. Demasiado combustible o demasiado aire pueden causar problemas. La química dice que la mejor mezcla es 15 partes de aire por 1 parte de combustible. El hecho de que esta relación deba ajustarse manualmente es la causa de la mayoría de los errores. Además, los cambios en la altitud y el contenido de oxígeno en el aire también comenzarán a crear problemas en una bicicleta con carburador. La relación fija significa que la bicicleta obtiene la misma proporción en todo el rango de revoluciones, lo que significa que no está optimizada para uso a baja o alta velocidad.

Con la inyección de combustible, se eliminaron los problemas de un carburador. La inyección de combustible utiliza sensores ubicados alrededor del motor para comprender cómo se deben mezclar el aire y el combustible para proporcionar un rendimiento óptimo y entregar lo mismo al motor. Esto proporciona un suministro de combustible preciso al motor en todo el rango de revoluciones de la motocicleta.

Por lo tanto, la inyección de combustible está un paso por encima de los carburadores que eliminan la mayoría de sus inconvenientes.

Answer 8

Todas las respuestas, excepto las de Dalvi, son buenas. La suya es engañosa.

Answer 9

Es una tecnología que se utiliza para la ayuda del motor. El suministro de combustible en el motor es usar inyectores de combustible para inyectar combustible directamente en el motor durante el tiempo de funcionamiento y funcionamiento del motor.
Hay dos tipos de tecnología de suministro de combustible en el campo del automóvil.

1. Inyección de combustible
2. Carburador