El artículo relevante de Wikipedia *, aunque no es académico, tiene una descripción precisa y explica por qué esto es diferente a un acoplamiento fluido (un convertidor de par).
En resumen, un acoplamiento viscoso utiliza la relación viscosidad-velocidad de corte de un fluido no neutoniano (como la silicona) para garantizar que la potencia se transfiera solo cuando haya un deslizamiento significativo. Un acoplamiento de fluido usa un fluido invisible , como el agua para transferir energía a través de la presión , usando una bomba, acoplada con una turbina.
El acoplamiento viscoso no es un término específico, ya que es un término preciso para este tipo de componente mecánico en general y no jerga de la industria automotriz. Sin embargo, hay tan pocas aplicaciones de acoplamientos viscosos fuera de los diferenciales automotrices, que el término es prácticamente sinónimo de autopartes. Haciendo una búsqueda rápida, no he encontrado ningún fabricante para estos sistemas que no sean para fines automotrices.
* http: //en.wikipedia.org/wiki/Vis…
- ¿Qué disciplinas distintas de las arquitectónicas serían más valiosas en un equipo de arquitectos?
- ¿Cuánto tiempo permanecerá un automóvil funcionalmente mecánico si se deja parado en un garaje?
- ¿Cuándo se produce el cuello en los metales?
- ¿Cómo funciona una palanca?
- ¿Cuáles son algunas intersecciones interesantes entre biología e ingeniería mecánica?