No vueles cuando no creas que será seguro. (Ten paciencia conmigo un minuto)
Podrías eliminar los accidentes debido al mal tiempo si te quedas en el suelo cuando las cosas se ven desagradables. Por supuesto, eso presenta algunos inconvenientes.
Básicamente, cualquier esfuerzo de ingeniería se trata de compensaciones. La aviación ha tenido cientos de años de avances tecnológicos y compensaciones de tal manera que la tasa de accidentes (en los EE. UU.) De los aviones comerciales es tan cercana a cero como puede obtener, dar o recibir un poco de ruido estadístico. Al mismo tiempo, los costos han bajado y la velocidad y la confiabilidad han mejorado.
Sin embargo, una forma de mejorar el registro de seguridad (ya sorprendentemente bueno) es no volar cuando aumenta el riesgo climático (por ejemplo, invierno, temporada de tormentas eléctricas, temporada de tornados, etc.) El lugar en el que traza la línea depende de su evaluación del riesgo.
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De hecho, ¡podría implementar esta solución hoy! Cada pasajero podría mirar el clima a lo largo de la ruta del vuelo (y considerar cualquier otro factor que desee) y decidir quedarse en casa o tomar el vuelo. Esto sería bastante justo en el sentido de que quienes quieran el margen de seguridad adicional serán quienes lo paguen (comprando un boleto más costoso y cambiante o boletos múltiples, etc.) y aquellos que estén contentos con las cosas de la forma en que se ganan No tiene que subsidiar los retrasos y costos adicionales (y, para ellos, innecesarios).
Tecnológicamente, podría tener un sitio meteorológico o de clasificación que muestre los posibles riesgos para las tasas de vuelo y accidentes en esas condiciones.