¿Cómo arreglar el ruido de la bomba de dirección asistida en un automóvil? ¿Se debe a un nivel bajo de líquido o a un cojinete defectuoso en la bomba?

Sí, cuando escuche el ruido de la bomba de la dirección asistida, revise el líquido de la dirección asistida. Un nivel bajo de fluido o un cojinete defectuoso en la bomba puede causar ruido.

1. Abra la parte superior del depósito de la bomba de dirección asistida. Extraiga el líquido de la dirección asistida con ayuda de la pavo baster u otro dispositivo de extracción. Coloque trapos debajo de las mangueras en la parte posterior de la bomba de dirección asistida. Deslice la bandeja de drenaje debajo de las mangueras.

2. Retire las mangueras de alta y baja presión, utilizando la llave de línea adecuada. Permita que las mangueras se drenen en la bandeja de drenaje. Desenchufe el conector del mazo de cables, si corresponde a su año, marca y modelo.

3. Deslice un casquillo en el perno en el centro de la polea tensora, si su vehículo tiene una correa serpentina. Gire la polea tensora hacia el centro del motor para aflojar la tensión de la correa. Levante la correa de la polea de la bomba de dirección asistida. Si el motor usa correas trapezoidales, afloje el perno en el soporte del deslizador. Algunos modelos tienen tuercas de seguridad además de un perno de ajuste. Afloje el perno de bloqueo. Deslice la bomba de dirección asistida hacia el centro del motor para aflojar la tensión en la correa. Levante la correa de la polea de la bomba de dirección asistida. No es necesario, en ningún caso, quitar completamente la correa4

4. Desatornille la bomba de dirección asistida y retírela del motor. Si la bomba de su vehículo tiene pernos de diferentes tamaños, asegúrese de recordar de dónde salieron los pernos, para que pueda reinstalarlos en el lugar adecuado.

5. Atornille la nueva bomba en el motor. Lubrique las juntas tóricas nuevas para las mangueras con líquido limpio de dirección asistida. Deslice las juntas tóricas en las líneas, y luego instale las líneas, utilizando la llave de línea adecuada. Apriete las líneas firmemente, pero no las apriete demasiado.

6. Enchufe los conectores del mazo de cables. Vuelva a instalar el cinturón para cinturones serpentinos; gire la polea tensora hacia el centro del motor, deslice la correa sobre la polea de la bomba de dirección asistida y el tensor, luego permita que el tensor gire suavemente hacia su lugar. Si la correa es una correa trapezoidal, empuje la bomba hacia el motor; instale la correa en la polea, luego aleje la bomba del motor para apretar la correa. Apriete el perno deslizante. Gire el cinturón, tiene la tensión adecuada cuando puede girarlo 90 grados. Apriete la contratuerca si corresponde.

7. Rellene el depósito de líquido de dirección asistida. Purgue el sistema; puede encontrar instrucciones para su vehículo en particular llamando al concesionario o consultando un manual de reparación. Para la mayoría de los automóviles, simplemente gire la rueda del bloqueo izquierdo al bloqueo derecho varias veces. Verifique el nivel del líquido cada pocas vueltas y complete según sea necesario. El sistema se purga correctamente cuando el nivel del líquido se estabiliza y las burbujas ya no están presentes.

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