¿Cuál es el BHP de un motor de 100cc a 700-800 RPM (para un motor de 2 y 4 tiempos)?

Answer 1

BHP solo se puede calcular cuando conoce el PAR de torsión de un motor. Solo RPM no te dará BHP.

En el mundo del automóvil (o el mundo de la bicicleta en su caso), el par es la fuerza que hace que su bicicleta se mueva. Cuanto más torque, más rápido se puede mover la bicicleta. Por lo general, escuchará dos términos diferentes: torque y potencia. El par es la fuerza de torsión; la potencia mecánica es un número derivado de la ecuación

• HP = (RPM * T) / 5252

Dónde –

• HP = Caballos de fuerza
• RPM = Rotaciones por minuto (velocidad del motor)
• T = par

HP generalmente se considera la fuerza que mantiene el vehículo en movimiento y es la velocidad a la que se realiza el trabajo.

¿Complicado?

Los valores de torque de un automóvil en la información técnica son el motor de torque que genera o las ruedas ejercen en el suelo. En otras palabras, ¿el par del motor se transfiere directamente a las ruedas? La respuesta es no.

Pierdes mucha potencia en la transmisión, la caja de cambios, el embrague y el diferencial. Finalmente llega a las ruedas.

El torque normalmente aparece en el manual de la bicicleta o el automóvil que posee.

Answer 2

Para calcular el BHP de un motor dado, necesitamos algunos datos necesarios para el cálculo teórico y práctico. Aquí vamos a calcular la potencia del freno de un motor, bhp no es más que la potencia disponible en el cigüeñal (bhp = ip-fp). La potencia real producida por el motor se denomina potencia indicada, una cierta cantidad de potencia puede perder debido a la fricción entre las partes móviles se denomina potencia de fricción (se puede suponer que el FP es de aproximadamente el 40%). Y también se puede obtener cierta cantidad de energía (energía térmica) pérdida por gases de escape, conducción, proceso de convección. Como mencioné anteriormente, algunos parámetros importantes necesarios para conocer la potencia del motor (BHP). La fórmula para encontrar el BHP es P = T • w, T es el torque en N / mm, w es la velocidad angular en rad / seg. Para encontrar la velocidad angular w = 2 πn / 60, aquí n = velocidad de motor en rpm. El par motor se puede calcular utilizando la fórmula T = W × r, w = carga (si es un tambor de freno, r = radio del tambor de freno). Si obtenemos el par, podemos encontrar fácilmente el BHP de un motor. De otra manera, BVP = mf / bsfc, si conocemos 1) la cantidad de suministro de combustible del caudal másico en kg / seg, 2) BSFC en gramos / kw-hora3) volumen del motor como mencionó {100cc}, la potencia puede ser calculado. En general (estándar), el motor de 14cc se puede producir 1 BHP. Entonces, aproximadamente 100 cc de un motor (4 tiempos) puede producir 7.14 CV. En 2 tiempos, ninguno de los tiempos de potencia es más (doble) para comparar 4 tiempos, el CV puede ser mayor que 4 tiempos pero no duplicarse comparativamente, se aumentaría el 40% de la potencia {debido a más pérdidas de energía por gases no quemados}.

Answer 3

Depende del consumo de combustible específico del freno del motor a esa velocidad . Una cosa es segura, los motores de 2 tiempos tienen casi el doble de potencia que los motores de 4 tiempos equivalentes. El desplazamiento de 100 cc no tiene mucho que ver con la potencia de salida, pero cuanto más combustible ponga, mejor será la potencia que obtendrá.