Cómo calcular el cambio de presión del combustible que pasa a través de un intercambiador de calor con temperatura conocida de entrada y salida

Debería haber mencionado el tipo de su intercambiador de calor seleccionado, ya que existen diferentes enfoques y métodos para estimar la caída de presión para diferentes tipos de intercambiador de calor. La viscosidad de los fluidos se ve muy afectada por las temperaturas del lado de la carcasa y del tubo. Por lo tanto, este problema parece poco profundo, pero en realidad es un problema profundo de diseño de ingeniería que debe considerarse seriamente.

Digamos, considerando un intercambiador de calor de flujo cruzado ideal,

deltaP = [(4 * f) (G ^ 2/2 * rho) (μ_w / μ) ^ 0.14] N

deltaP = caída de presión
f = factor de fricción
G = velocidad de masa del fluido del lado de la carcasa
rho = densidad del fluido del lado de la carcasa
μ_w = viscosidad del fluido del lado de la carcasa a la temperatura de la superficie de la pared
μ = viscosidad del fluido del lado de la carcasa
N = número de filas de tubos (en una sección de flujo transversal)

μ_w y μ se miden de acuerdo con las temperaturas operadas. Por lo tanto, en la práctica, aplicamos el método LMTD para evaluar una temperatura media antes de calcular la caída de presión.