Luego, los pilotos intentarán seleccionar la mejor ubicación para hacer una zanja o aterrizar en el agua. Si es posible, los pilotos tratarán de pensar en la búsqueda y el rescate cuando todo lo demás se pierda y, por lo general, eso significa abandonar la tierra lo más cerca posible (o barcos).
Cuando estás en el medio del océano, no hay mucho que hacer, excepto intentar esquivar el viento para minimizar la velocidad del suelo y, por lo tanto, la energía en el impacto o si las olas son altas, a lo largo de las olas para minimizar la energía de Las olas se agravan con el impacto.
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Los Airbus 320, 330 y 340 (otros tal vez también, pero aún no los he volado) tienen un botón especial para cuando un abandono es inminente. Cuando se presiona, cierra todas las válvulas debajo de la línea de flotación para que el avión permanezca a flote por más tiempo.
( Tenga en cuenta el botón de CANCELACIÓN guardado en un Airbus)
Hay una lista de verificación en un Manual de referencia rápida (QRH) al lado de los pilotos para el caso de abandono y cuando haya tiempo disponible, los pilotos revisarán esa lista de verificación para minimizar las consecuencias.
Como pasajero, es posible que escuche un anuncio como este antes del abandono (estos anuncios también están escritos en ese QRH):
“Damas y caballeros, les habla su capitán. Debo informarle que existe un estado de emergencia y que será necesario realizar un aterrizaje de emergencia en el mar. Esto se puede hacer con bastante seguridad. La aeronave está equipada con toboganes de emergencia y todo el equipo necesario para ayudarlo en su evacuación y uso después del aterrizaje. Los miembros de la tripulación le darán instrucciones sobre los procedimientos a seguir y lo dirigirán a las salidas y balsas salvavidas. Ordenaré “apoyo” para el impacto justo antes de aterrizar.
Recuerde que puede haber más de un impacto y debe permanecer en la posición de la abrazadera hasta que el avión se detenga, y luego moverse a las salidas según las instrucciones. Tu cooperación es esencial. Gracias.”
Y poco antes del impacto:
“Damas y caballeros, será necesario realizar una evacuación de emergencia después de aterrizar en el mar. Asegúrese de que su cinturón de seguridad esté seguro. Debe permanecer en su asiento y en la posición de refuerzo hasta que el avión se detenga. Siga las instrucciones de su tripulación implícitamente. Evacue a través de las puertas según las indicaciones de los miembros de la tripulación. Tu cooperación es esencial. Gracias.”
Por supuesto, cuando el capitán tenga la oportunidad de anunciar esto, habrá notado que algo anda mal porque todos los motores están apagados.
Y, por supuesto, el abandono es una maniobra de alto riesgo, por lo que hay una posibilidad significativa de pérdida de vidas. Es comprensible que el capitán dé esperanzas para el mejor de los casos, porque todos deben tener confianza y estar al tanto de las posibilidades de evacuación y nadie recibe el servicio de un pasajero que se rinde y bloquea una evacuación sin problemas, poniendo en peligro otras vidas.
abandonar una aeronave es un gran enlace que es bastante extenso para describir la mejor manera de deshacerse de los pilotos y la tripulación. Si está interesado, puede echar un vistazo, es bastante detallado.
