Los turbocompresores son un tipo de sistema de inducción forzada . Comprimen el aire que fluye hacia el motor. La ventaja de comprimir el aire es que permite que el motor exprima más aire en un cilindro, y más aire significa que se puede agregar más combustible. Por lo tanto, obtienes más potencia de cada explosión en cada cilindro. Un motor turboalimentado produce más potencia en general que el mismo motor sin la carga. Esto puede mejorar significativamente la relación potencia / peso del motor.
Para lograr este impulso, el turbocompresor utiliza el flujo de escape del motor para hacer girar una turbina , que a su vez hace girar una bomba de aire . La turbina en el turbocompresor gira a velocidades de hasta 150,000 rotaciones por minuto (rpm), eso es aproximadamente 30 veces más rápido que la mayoría de los motores de automóviles. Y dado que está conectado al escape, las temperaturas en la turbina también son muy altas.
El siguiente video puede ayudar:
- ¿Cuáles fueron los roles de los ingenieros eléctricos, mecánicos y civiles en el proyecto Maglev?
- ¿Por qué la palanca del freno de emergencia se coloca entre la palanca de cambios y el conductor en algunos turismos japoneses?
- ¿Por qué no ha cambiado el diseño de la caja de cambios del automóvil?
- ¿Cómo es participar en un equipo de Formula SAE?
- ¿Cuál es la diferencia entre ingeniería mecánica y sistemas mecánicos en universidades como la Universidad de Melbourne?