¿Por qué el automóvil de gasolina no se puede llenar con diesel?

Gracias por el A2A.

Primero debe conocer la diferencia básica en la forma en que los dos motores encienden sus respectivos combustibles.

En un motor Diesel, el aire (solo aire, sin combustible) es aspirado dentro de la cámara de combustión y comprimido a una presión muy alta. Esto hace que el aire esté muy caliente, a unos 550 grados centígrados. Luego, el combustible Diesel se inyecta en la cámara, el combustible se enciende y se expande mientras empuja el pistón hacia abajo, proporcionando trabajo.

En un motor de gasolina, la mezcla de aire y combustible se aspira en la cámara, se comprime y luego se enciende con una bujía. Una bujía es un dispositivo para disparar chispas eléctricas para quemar la mezcla. Debería disparar (y casi lo hace) quemar la mezcla cuando el pistón está en su posición más alta. Se requiere porque la temperatura de ignición de la gasolina es más alta que la del diésel.

En un motor de gasolina, es imperativo que la temperatura de autoignición (la temperatura a la que se encenderá el combustible) del combustible se mantenga lo suficientemente alta. Porque, si es muy bajo, a medida que se comprime la mezcla, se encenderá tan pronto como se alcance su temperatura de autoignición. Este encendido puede ocurrir incluso antes de que la bujía dispare una chispa. Este fenómeno se llama autoencendido y da como resultado el golpeteo del motor (un sonido de golpe metálico muy distinto).
En un motor Diesel, la carcasa está completamente invertida. Realmente funciona en esta misma autoignición. Por lo tanto, para un motor Diesel, es necesario que el combustible tenga una temperatura de autoignición muy baja porque no hay una bujía para encenderlo y tiene que hacerlo por sí mismo.

Entonces, si coloca combustible Diesel (temperatura de autoignición muy baja) en un motor de gasolina (se requiere una temperatura de autoignición alta), la mezcla de aire y combustible se encenderá antes de que la bujía dispare una chispa. Esto provocará golpes en el motor. Golpear siempre provoca daños en el motor, ya que envía oleada tras oleada de alta presión a través del cuerpo del motor, lo que puede provocar grietas y, en última instancia, fallas.

Espero que ayude.

La gasolina y el diésel son combustibles muy diferentes. La gasolina es mucho más ligera que el diésel, se evapora fácilmente, es menos aceitosa. Típicamente es C9H20.

El diesel en contraste es mucho más pesado, se evapora muy lentamente, es mucho más grasoso. Es típicamente C14H30. Es menos volátil que la gasolina.

Por lo tanto, Diesel también es menos inflamable. Haciéndolo más difícil de quemar. Tiene un punto de inflamación más alto. El punto de inflamación es la temperatura más baja a la que se puede vaporizar para formar una mezcla inflamable con aire (punto de inflamación). El punto de inflamación de Petrol es -43 Deg y el de Diesel es 52Deg.

Por lo tanto, es más fácil quemar gasolina, y eso se logra usando una simple bujía. Sin embargo, en el caso del diésel, el aire se comprime primero a una temperatura alta y luego se inyecta el combustible (diésel).

Si usa Diesel en el motor de gasolina, simplemente no se quemará. Finalmente, su motor se dañaría.

Un motor de gasolina es un motor de encendido por chispa. La combustión del motor tiene lugar a un volumen constante. el motor toma una mezcla de aire y gasolina y cuando el pistón se mueve hacia el TDC (punto muerto superior – la parte más alta del cilindro), se dispara una chispa que provoca la combustión de la gasolina altamente combustible.
el diesel, por otro lado, no es tan fácilmente combustible. primero debe llevarse a una temperatura y presión adecuadas antes de que pueda producirse la combustión. Es por eso que en el motor diesel o en un motor de encendido por compresión, el motor toma aire y, a medida que el pistón se mueve hacia el TDC, la presión aumenta lo suficiente como para causar la combustión del diesel. En este punto, el diesel se inyecta en forma de aerosol y se incendia.
por lo tanto, si se usa diesel en un motor de gasolina, dado que la presión no sería tan alta como para causar la combustión, no habrá ciclo de expansión. en otras palabras, el motor no funcionará.

En primer lugar, esto no puede ser posible. pero si hacemos esto, el motor se dañará. Porque los motores se fabrican según el combustible. El motor diesel es diferente de un motor de gasolina. Cada automóvil se ha lanzado con un motor específico, si el fabricante de automóviles fabricó algún automóvil en ambos motores, entonces mencionarán esto.
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