¿Son factibles los “Sea Trains” como los que se encuentran en el anime?

No sabía que One Piece tiene trenes marítimos. Los vi en Spirited Away .

Por mucho que me encante el concepto, las vías del tren se colocan en una cama compuesta de tierra sólida, lastre y durmientes. Una vía flotante es un absurdo considerando el peso de los trenes y una vía en la superficie es un proyecto muy costoso. Los problemas son muy obvios. El agua de mar los oxida rápidamente y el nivel del mar no es constante todo el tiempo.

El túnel del canal que une el Reino Unido y Francia, y el túnel Seikan de Japón se encuentran predominantemente bajo el lecho marino. Sin embargo, se han propuesto túneles de vidrio bajo el agua, pero ninguno de ellos se ha materializado ya que los desafíos de ingeniería son demasiado formidables por ahora.

Ningún hombre resultó herido
Tren submarino


Fotos del día: 29 de agosto – Ese es el ferrocarril local de Mumbai en temporada de lluvias, lo más parecido a un tren marítimo por ahora.

En Powering the Future , el profesor de física del Premio Nobel Robert Laughlin (Stanford) presentó un caso bastante divertido para los vehículos de minería submarina que operan en algún sistema que podría llamarse un tren marítimo.

Como recuerdo, el argumento principal de Laughlin fue que algún día en el futuro, tal vez 100 años, quizás 500 años, realmente no importa, habrá un punto en el que los combustibles fósiles extraídos tradicionalmente serán bastante escasos. Este fue el concepto básico del libro: olvidar hablar de cuándo se van a acabar los combustibles fósiles, supongamos que sucederá algún día y discutir cómo las cosas habrán cambiado, siempre que sea la fecha específica.

Los combustibles fósiles nunca se acabarán por decir, pero estarán en lugares que son bastante difíciles de extraer. Esto significa que el costo de estos combustibles aumentará considerablemente. Ahora, para la energía terrestre en general, este no es el fin del mundo, ya que las fuentes de energía de combustibles no fósiles como la energía solar y eólica para recolectar, sin embargo, presenta un problema importante para los viajes aéreos. Con el transporte aéreo, debe transportar todo su combustible en la nave, y la densidad de energía es crítica. A partir de ahora, no tenemos una alternativa de biocombustible al combustible para aviones que tenga una densidad de energía comparable. Esto significa que viajar o transportarse en avión será menos común. No inexistente, pero poco común. Para combatir este problema, buscaremos extraer cada vez más recursos del mar, incluidos metales y combustible.

Creo que cualquier suposición sobre la naturaleza y el diseño de este sistema de extracción submarina es puramente especulativa, pero solo para completar, el sistema de Laughlin era un grupo semi autónomo de robots de rastreo submarino, conectado a un centro, centro submarino que tendría algún tipo de boya. en la superficie del agua, proporcionando energía. Por supuesto, su descripción fue probablemente más clara en su mente que lo que puso en el papel, pero ahí está, según tengo entendido, y recuerdo su sistema.

Estoy de acuerdo en que las pistas no funcionarán. ¿Pero para qué sirven las pistas? Se utilizan como un sistema de guía para hacer que el tren vaya sin problemas y de manera predecible de un lugar a otro. Entonces, tal vez hay algún otro tipo de sistema de orientación que sería práctico en un contexto oceánico.

En este momento, los barcos usan un sistema de guía GPS que esencialmente lo pone “sobre rieles” y lo dirige de un puerto a otro sin necesidad de la ayuda de simples mortales.

Ya hay puentes flotantes para automóviles. Una vez conduje por el más largo del mundo, que cruza Puget Sound. No fue realmente tan emocionante. Pero supongo que desde un punto de vista de ingeniería, eso es algo bueno.
Proyectos de transporte de Puget Sound

No. El Tren del Mar se hundiría en el agua. Si no fuera así, los rieles se romperían bajo la carga no soportada (el riel se construye sobre capas de agregado que está sobre un suelo sólido). Si eso no sucediera, la corrosión destruiría la pista en un mes. El agua de mar es asombrosamente mala para el metal.

Es una idea estúpida.

seguro. ¡¿Pero eso no se llamaría barco o yate ?!