La razón correcta por la que una grúa torre (TC) no se vuelca es que las fuerzas de volteo se contrarrestan (y permanecen) en la gran base de concreto sobre la que se asienta. Hay una sección de base de grúa fundida en la base de hormigón y la grúa torre está fijada a esto.
Esto suele tener 8m x 8m x 2m de profundidad y pesa 305 toneladas.
Cuando un TC está parado sin llevar carga, hay contrapesos en el contrapeso que en realidad mantienen al TC ligeramente fuera de balance, pero estas fuerzas de volteo permanecen en la base de concreto.
- ¿Por qué el subviraje se transforma en autos de carretera?
- ¿Cómo mantuvieron los ingenieros un registro de las partes y dibujos de las aeronaves antes del uso de las computadoras? ¿Algún dato interesante sobre lo mismo?
- ¿Cuál es la tecnología más importante del futuro en el campo de la ingeniería mecánica?
- ¿Por qué utilizamos frenos de disco en la parte delantera y frenos de tambor en la parte trasera en casi todos los vehículos?
- Como estudiante de ingeniería mecánica, ¿cuáles son mis opciones en NUS?
Por lo tanto, cuando se levanta una carga, la grúa está realmente más equilibrada que antes.
Cuando se erige una grúa torre, los montadores de la grúa luego la prueban con pesos conocidos para establecer los límites de carga para que no pueda levantar demasiado peso o desplazarse demasiado con un peso pesado que podría causar un giro excesivo.
Esto tiene la forma de un panel electrónico para los operadores y suena una alarma dentro y fuera de la grúa si se acerca a los límites de seguridad establecidos.
En otras palabras, la grúa torre se verá obligada electrónicamente a elevar solo las cargas dentro de un rango que mantenga las fuerzas de volteo dentro de la base de concreto.
Si una grúa se fija a un edificio de gran altura, la grúa se fija a un lado o dentro del eje de elevación y el edificio mismo evita que la grúa se vuelque.
