¿Qué combinación de tamaño de motor, transmisión y tipo de combustible sería la más confiable para un vehículo?

Answer 1

He tenido al menos doscientos vehículos, tanto comerciales como personales. Si me pidieran diseñar el vehículo perfecto, elegiría un diésel de 6 cilindros turboalimentado en línea combinado con una transmisión manual de 5 velocidades.

Un diesel no requiere una gran cantidad de intervención electrónica para funcionar correctamente. El sistema de inyección se puede operar de forma totalmente mecánica. Las rpm más bajas de un motor diesel se prestan a la longevidad. El diesel tiene una mayor cantidad de btu por volumen, por lo que la economía de combustible es mucho mejor.

Una transmisión manual bien diseñada es mucho más confiable debido a su simplicidad. Se requiere al menos 5 velocidades porque el motor diesel tiene una banda de potencia estrecha.

Creo que la fiabilidad y la simplicidad van de la mano. Actualmente tengo dos camiones comerciales con esta configuración que tienen más de 500k millas sin una revisión importante.

Espero que esto ayude.

Answer 2

El tamaño del motor, la transmisión y el tipo de combustible no tienen nada que ver con la fiabilidad.

La confiabilidad se logra al hacer que los mejores ingenieros diseñen los mejores sistemas y componentes a partir de los mejores materiales, y al usar los mejores procesos de fabricación para crear productos de la más alta calidad.

Además de esto, el usuario final mantiene la confiabilidad y es responsable de mantenerse al día con todo el mantenimiento requerido para mantener el vehículo en funcionamiento. No importa cuán bueno sea el motor, se deteriorará más rápidamente si el aceite nunca se cambia.

Answer 3

El motor más confiable es el que tiene menos partes móviles.

Dicho esto, cualquier motor de combustión interna tendrá básicamente la misma fiabilidad siempre que se mantenga igual.

Por lo tanto, un motor eléctrico será más confiable basándose en la idea de que un par de rodamientos sellados deberían durar más que varios rodamientos recubiertos de aceite.

La mayor caída de los motores eléctricos es la fuente de alimentación. Una vez que hagan que las baterías sean fácilmente intercambiables, serán las más confiables.

Hasta entonces, la fiabilidad es más una cuestión de mantenimiento que de tamaño y tipo de combustible.

Answer 4

Debo decir que sería algo así como un BMW I3 con un extensor de guardabosques. Piezas de alta calidad, un motor eléctrico a prueba de balas, sin transmisión (solo reducción de engranajes), una batería de litio y luego un motor / generador de gasolina para proporcionar respaldo en caso de que la batería se agote o no retenga una carga.

Aunque creo que un motor diesel confiable que hace girar una hélice también sería un tren de transmisión muy confiable.