Automóviles y automóviles: ¿cómo afecta la circunferencia de los neumáticos a las mediciones del odómetro / velocímetro? Ver detalles

Answer 1

Cuando un automóvil está en funcionamiento, cada componente que viene después del embrague tenderá a aumentar o disminuir el par, dependiendo de su diámetro. De acuerdo con la ley de Newton, el flujo de potencia desde el volante del motor hasta el punto donde la circunferencia del neumático toca el suelo permanece igual, excepto por las pérdidas donde ocurre un deslizamiento (por ejemplo, el embrague). El par aumenta o disminuye dependiendo del cambio de RPM para mantener la potencia constante (P = T * 2 * pi * N / 60). Por lo tanto, los engranajes, el diferencial e incluso los neumáticos actúan como un engranaje unificado y dan una relación de engranaje general. Cada vez que cambie el tamaño de la llanta, esta relación de transmisión general cambia y obtendrá diferentes velocidades del vehículo a RPM del motor similares antes del cambio de llanta.

Hay herramientas disponibles que pueden señalar la diferencia en el velocímetro según la elección del neumático.

Answer 2

La velocidad de rotación se convierte en movimiento lineal del automóvil en las ruedas.

El punto es que la circunferencia de los neumáticos es exactamente cuánto avanza el automóvil por una rotación de la rueda; suponiendo que la marcha seleccionada no se cambia, la rotación está directamente relacionada con las RPM del motor.

Por lo tanto, el uso de un neumático de diferente tamaño conduce a una distancia diferente impulsada por cada revolución.
Esto significa que una circunferencia diferente a la que está calibrado el odómetro dará como resultado una medición incorrecta.

Answer 3

El velocímetro mide la velocidad de rotación de la rueda. La distancia recorrida en la rotación de una rueda es 3.14 veces su diámetro (circunferencia de un círculo = pi x D)

Esto significa que, para una velocidad de avance dada, la velocidad de rotación de una rueda más grande será menor que una más pequeña. Por lo tanto, si el velocímetro está calibrado para un tamaño de rueda particular (y, por lo tanto, una velocidad de carretera particular -> relación rpm), el ajuste de ruedas más grandes hará que el velocímetro lea menos que la velocidad real. Por el contrario, las ruedas más pequeñas harán que el velocímetro se sobre lea.

Puede colocar llantas de mayor tamaño (por ejemplo, de 15 a 16 pulgadas) siempre que se instalen neumáticos de perfil más bajo, de modo que el diámetro total de la rueda sea el mismo.

Answer 4

Me pregunto cómo funciona esto.

El vector de la velocidad de su automóvil en movimiento es independiente de los neumáticos. 60 km / h siempre es 60 km / h, pero los neumáticos más pequeños tendrían diferentes velocidades angulares, si el velocímetro utiliza esa velocidad radial, entonces no está midiendo la velocidad de sus automóviles correctamente. El error puede ser marginal.

Answer 5

La respuesta de Peter Fabian es correcta. La circunferencia de la rueda / neumático es la distancia recorrida en una rotación de la rueda que es proporcional a la salida de la transmisión. Un neumático más pequeño hará que se mueva menos por revolución y que el espectrómetro y el odómetro se lean bajo.

Incluso el desgaste de la banda de rodadura hará esto: hace una diferencia de aproximadamente 1/2 pulgada de diámetro. Y bajo el inflado y la carga del automóvil, también hará que el diámetro aparente del neumático sea un poco más pequeño debido al ligero aplanamiento del neumático.

Answer 6

Esto se debe a que el sensor del velocímetro está conectado al eje de salida de la caja de cambios y las RPM del eje de salida se multiplican por un factor que depende de la circunferencia del neumático para calcular la velocidad por el velocímetro. Ahora supongamos que aumenta el tamaño, por lo que para las mismas RPM del eje de salida, su neumático que tiene un diámetro más alto cubrirá una mayor distancia (ya que la distancia cubierta dependerá de la circunferencia del neumático), por lo que su automóvil se moverá más rápido de lo que indica el velocímetro.