Pregunta interesante que no es fácil de responder. Una vez navegué, para facilitar los cálculos, durante seis horas a una velocidad de 6 nudos [Una milla náutica = 1.15 millas estatutarias, 1 nudo = 1 milla náutica / hora.] Mi curso fue, nuevamente para este ejemplo, NO durante 3 horas o 315 grados de verdad. Luego vi [giró el bote] 90 grados para navegar hacia el NE o 045 grados de verdad. Aunque en total mi bote había cubierto 36 millas náuticas, mi destino estaba a menos de 5 millas náuticas al norte de mi punto de partida.
El resultado final fue que solo viajaba a una velocidad de aproximadamente 1.0 nudos hacia mi destino. Esto se debió al hecho de que mi bote no solo estaba luchando contra una corriente que fluía hacia el sur, sino que no toda la energía de la navegación se transfería al 100% en el camino sobre el suelo. Mi posición final sin corriente debería haber sido alrededor de 25 millas al norte usando la teoría de Pitágorus. Cambiar al poder contra el Pacífico que se mueve hacia el sur a lo largo de la costa de California no arrojaría resultados mucho mejores. Un barco que se dirige directamente hacia las olas enfrenta un viaje muy incómodo. Al acercarse a la cresta de cada ola, su bote se estrellará cuando su centro de gravedad se sobrepase. Esto es difícil para el barco, el equipo interior y los pasajeros. Acercarse a las olas en ángulo le brinda un viaje más cómodo, pero nuevamente reducirá su distancia real cubierta hacia su destino. Como sugieren algunas de las otras respuestas, esto no es matemática directa y muchos otros factores pueden influir en el resultado real del problema. La corriente, la precisión de la dirección, la velocidad de la embarcación son algunos de los principales factores. Como se sugiere, a menos que use un GPS para registrar su curso y distancia reales, no conocerá las distancias exactas recorridas. Su medidor de nudos en un bote indica su velocidad a través del agua y no la distancia recorrida por el suelo. Por ejemplo, si estuviera en un río con rpm constantes en su motor, su medidor de nudos leería lo mismo en sentido ascendente o descendente. Esto se debe a que está midiendo la velocidad de la embarcación que viaja a través del agua y no tiene en cuenta el hecho de que el agua viaja con usted o contra usted. Por lo tanto, la corriente con o en su contra en cualquier ángulo afectará la distancia real recorrida y, en última instancia, su posición real.
- Solía ser un estudiante de matemáticas de calidad en Geometría, sin embargo, este año he luchado mucho en Álgebra; ¿Qué puedo hacer para mejorar el precalc?
- Cómo demostrar que la suma de las dos distancias alternativas que unen los vértices de un paralelogramo y una línea exterior es igual a las otras dos
- Cómo construir un triángulo equilátero cuya área es igual al cuadrado dado
- ¿Por qué el ancho de vía debe ser mínimo?
- ¿Por qué la gente piensa que las escaleras mecánicas planas (también conocidas como pasillos móviles en ángulo) son seguras?