¿Qué es el ángulo de Ackerman?

Se utiliza en el concepto de dirección ackerman. Al doblar una esquina, todas las llantas giran a lo largo del círculo con un punto central común (como se muestra en la figura). La intención de la geometría de Ackerman es evitar la necesidad de que los neumáticos se deslicen hacia los lados al seguir el camino alrededor de una curva. Los ángulos bya pueden calcularse mediante
b =
a =

Actualmente estoy trabajando en un vehículo todoterreno (ATV) para competiciones de Baja. Así que he revisado muchos libros sobre dinámica de vehículos. Estoy compartiendo un enlace a mi disco y he archivado algunos libros según su relevancia.
Dirección de libros relacionados: https://drive.google.com/folder/

Es el ángulo sólido a través del cual la dirección debe girar transmitiendo a través de los enlaces a las ruedas delanteras para hacerlas girar a través de un ángulo tal que ambos se muevan a través del círculo concéntrico para evitar cualquier deslizamiento relativo de las ruedas.

Un valor prediseñado que hace que la rueda interna gire mucho más que la externa porque la rueda interna cubre un camino más corto.

Se utiliza en el concepto de dirección ackerman. Al doblar una esquina, todas las llantas giran a lo largo del círculo con un punto central común (como se muestra en la figura). La intención de la geometría de Ackerman es evitar la necesidad de que los neumáticos se deslicen hacia los lados al seguir el camino alrededor de una curva. Los ángulos bya pueden calcularse mediante
b =

a =

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