La confiabilidad de las tres cajas de cambios está directamente relacionada con el desgaste, el AMT todavía usa el mecanismo de embrague y el CVT no usa ningún embrague, ya que para el DSG, requiere un doble embrague para engranar un engranaje.
CVT es la caja de cambios más probable para la confiabilidad cuando se trata de un viaje diario, que incluirá el tráfico y una gran cantidad de condiciones de conducción de “ parar y seguir ”. Este tipo de caja de cambios utiliza una transmisión de velocidad única, puede encontrar esta alta aceleración y aceleración, sin embargo, no hay mucha fricción con varios cambios de marcha.
Autos CVT: Maruti Suzuki Baleno, Nissan Micra, Honda Jazz y Honda City
La caja de cambios AMT también es confiable, es tan buena como una caja de cambios manual de un modelo en particular, elimina la molestia del uso manual del embrague a través de un pedal. El aspecto más importante de un AMT es que es rentable y puede experimentar una caja de cambios automática en su primer automóvil.
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Autos AMT: Maruti Suzuki Alto K10, Celerio, Swift DZire, WagonR, Tata Nano GenX, Ritz, Mahindra TUV300
En cuanto al DSG, es confiable cuando se trata de autos deportivos, el DSG no se puede comparar con el AMT o CVT, ya que el rendimiento del DSG es demasiado avanzado en comparación con las otras dos cajas de cambios.
Autos DSG: Volkswagen Polo, Vento, Jetta, Skoda Octavia y Skoda Superb