Determine el par mínimo (Tmin) requerido para mover su automóvil de la condición estática. Luego, descubra el par nominal (Tnom) disponible en su fuente de energía (motor IC o motor eléctrico). La relación de transmisión final (Fgr) es un producto de la relación de transmisión del primer engranaje y el diferencial.
Fgr * Tnom> = Tmin.
Puede establecer el resto de las relaciones de marcha según la velocidad con la que desee navegar. Asegúrese de que las relaciones de transmisión no estén demasiado alejadas entre sí para evitar un cambio drástico en la velocidad entre cambios de marcha. Esto resultará en una transición suave.
Si no tiene restricciones económicas, vaya con el helicoidal o doble helicoidal (si la carga es pesada) para fabricar los engranajes de la caja de engranajes. Otros engranajes rectos son preferibles para las restricciones de dinero.
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Suponiendo que desee fabricar un diferencial abierto simple, necesitará dos engranajes de araña, dos engranajes laterales y un conjunto de engranajes cónicos. La relación de transmisión determinará la cantidad de dientes en los engranajes cónicos. Los engranajes laterales y de araña generalmente tienen una relación de engranaje de 1: 1.